በባትሪ ውስጥ ውስጣዊ ተቃውሞ ለምን ይጨምራል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Miles Stephen | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-15 23:33

እንደ ባትሪ ከተለቀቀ በኋላ የኤሌክትሮላይት ክምችት ይቀንሳል, ንጹህ ውሃ በሚሆንበት ጊዜ ባትሪ ሙሉ በሙሉ ተለቅቋል. በዚህ ምክንያት የኤሌክትሮላይት ክምችት ለውጥ የባትሪ መቋቋም ይጨምራል በሚወጣበት ጊዜ. የኤሌክትሮላይት መጥፋትም በተደጋጋሚ መንስኤ ነው ጨምሯል ኤሌክትሮላይት መቋቋም.

ከዚያም, በባትሪ ውስጥ ውስጣዊ ተቃውሞ ምን ያስከትላል?

የሰልፌሽን እና የፍርግርግ ዝገት ለእድገቱ ዋና አስተዋፅዖዎች ናቸው። ውስጣዊ ተቃውሞ ከሊድ አሲድ ጋር. የሙቀት መጠኑ እንዲሁ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። መቋቋም ; ሙቀቱ ይቀንሳል እና ቅዝቃዜው ከፍ ያደርገዋል. ማሞቅ ባትሪ ለጊዜው ዝቅ ያደርገዋል ውስጣዊ ተቃውሞ ተጨማሪ የሩጫ ጊዜ ለማቅረብ.

በተመሳሳይ የባትሪ ውስጣዊ ተቃውሞ ይለወጣል? የ መቋቋም የእርሳስ አሲድ ወደ ፈሳሽ ይወጣል. የ የመቋቋም ለውጥ በሙሉ ክፍያ እና በመልቀቂያ መካከል 40% ገደማ ነው። ቀዝቃዛው የሙቀት መጠን ይጨምራል ውስጣዊ ተቃውሞ በሁሉም ላይ ባትሪዎች እና በ +30°C እና -18°C መካከል 50% ወደ እርሳስ አሲድ ይጨምራል ባትሪዎች.

በተመሳሳይ ሁኔታ አንድ ሰው የውስጥ ተቃውሞ ሲጨምር ምን ይሆናል ብሎ ሊጠይቅ ይችላል?

እንደ መቋቋም ከተለዋዋጭ resistor ነበር ጨምሯል , በወረዳው በኩል ያለው የአሁኑ ቀንሷል. (E=I(R+r) እንደሚጠቀሙት፣ emf E ቋሚ ሆኖ እንዲቆይ፣ R ከሆነ ይጨምራል , የአሁኑ መቀነስ አለብኝ). ስለዚህ ተርሚናሎች ላይ ቮልቴጅ ጨምሯል (በመላው ላይ ያነሰ እንደሚባክን የውስጥ ተከላካይ ).

የሕዋስ ውስጣዊ ተቃውሞ የመጨመር ዕድል አለ ለምን?

የ በ ውስጥ የሚከሰት ኬሚካላዊ ምላሽ ባትሪው ነው ዋናው ነገር ውስጣዊ ተቃውሞ መጨመር የ ባትሪው በ እየጨመረ ነው። ጊዜ. በዚህ ምክንያት ውስጣዊው የቮልቴጅ መቀነስም ይጨምራል ወደ መቀነስ ይመራል የ የተርሚናል ቮልቴጅ ባትሪው …